1. nabadhara@gmail.com : Nabadhara : Nabadhara ADMIN
  2. bayzidnews@gmail.com : Bayzid Saad : Bayzid Saad
  3. bayzid.bd255@gmail.com : Bayzid Saad : Bayzid Saad
  4. mehadi.news@gmail.com : MEHADI HASAN : MEHADI HASAN
  5. jmitsolution24@gmail.com : support :
  6. mejbasupto@gmail.com : Mejba Rahman : Mejba Rahman
শনিবার, ২৮ জুন ২০২৫, ০৫:৫৫ পূর্বাহ্ন

ভাঙ্গা-রাজবাড়ী -ভাটিয়াপাড়া রুট,শিডিউল বিপর্যয়ের সুবিধা নিচ্ছে বেসরকারি ট্রেন কোম্পানি

 শামীম শেখ, গোয়ালন্দ (রাজবাড়ী)
  • প্রকাশিতঃ রবিবার, ১২ জানুয়ারী, ২০২৫
  • ৮২৫ জন নিউজটি পড়েছেন।

 শামীম শেখ, গোয়ালন্দ (রাজবাড়ী)

খুলনা – রাজবাড়ী -ঢাকা রুটে বেসরকারি ট্রেনের সময় সূচির পরিবর্তনে বেসরকারি নকশীকাঁথা মেইল ট্রেন বাড়তি সুযোগ পাচ্ছে বলে অভিযোগ উঠেছে।

 

সময় সূচির এ পরিবর্তনে চরম বিপাকে পড়েছে  ভাঙ্গা-রাজবাড়ী-ভাটিয়াপাড়া রুটে চলাচলকারী সরকারী ট্রেন রাজবাড়ী -১ আপ ও রাজবাড়ী -২ ডাউন ট্রেনটি। প্রতিনিয়ত ভোগান্তির শিকার হচ্ছেন ট্রেনের সাধারণ যাত্রী ও সংশ্লিষ্টরা। রেলওয়ে সূত্রে জানা গেছে, গত ২৪ ডিসেম্বর ‘২৪ ইং তারিখ থেকে খুলনা হতে ঢাকাগামী বেসরকারী নকশীকাথা মেইল ট্রেনটির সময়সূচি পিছিয়ে  দেয়া হয়।

 

ইতিপূর্বে ট্রেনটি রাজবাড়ী ষ্টেশন হতে ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যেত সকাল ৬’৩০ টায়। কিন্তু পরিবর্তিত সময় অনুযায়ী ট্রেনটি বর্তমানে ছেড়ে যাচ্ছে ৫০ মিনিট সময় পিছিয়ে ভোর ৫’৪০ টায়। এদিকে নকশীকাঁথা মেইল ট্রেনের সময় এগিয়ে দেয়ার প্রভাব পড়েছে  ভাঙ্গা -রাজবাড়ী – ভাটিয়াপাড়া রুটে চলাচলকারী সরকারী ট্রেনের উপর। ট্রেনটি প্রতিদিন ভোর ৬ টায় রাজবাড়ী-১ আপ নামে ভাঙার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যেত। কিন্তু বর্তমানে এটি ৩৫-৪০ মিনিট বিলম্বে ছাড়ছে। এতে করে ট্রেনটির যাত্রী সংখ্যা কমে গিয়ে সরকারী রাজস্ব আয় কমে গেছে। বাড়তি যাত্রী ও রাজস্ব পাচ্ছে বেসরকারি নকশীকাঁথা মেইল ট্রেন কতৃপক্ষ।

 

 

সরেজমিন দেখা যায়, শনিবার বেসরকারি নকশীকাঁথা মেইল ট্রেনটি খুলনা হতে সকাল ৬’০৯ মিনিটে রাজবাড়ী ষ্টেশনে আসে। টানা ২৬ মিনিট অপেক্ষার পর যাত্রী বোঝাই করে ছেড়ে যায় ৬’৩৫ টায়। এর আগে থেকে রাজবাড়ী স্টেশনে অপেক্ষমান সরকারি ট্রেনের সকল যাত্রী নেমে চলে যায় নকশীকাথায়। সকাল ৬’৪৫ টায় এক প্রকার ফাঁকা ট্রেন ছেড়ে যায় ভাঙার উদ্দেশ্যে। আলাপকালে দায়িত্বশীল একাধিক সূত্র জানায়, ট্রেনটির ভাঙ্গা স্টেশনে পৌছানোর সময় সকাল ৭’৪৫ টায়। কিন্তু রবিবার সেটি পৌছায় এক ঘন্টা বিলম্বে।

 

অপরদিকে ভাঙ্গা ষ্টেশন হতে ট্রেনটি রাজবাড়ী-২ ডাউন নামে সকাল ৮’১০ টায় ভাটিয়াপাড়ার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যাওয়ার কথা রয়েছে। কিন্তু শনিবার সেটি ছাড়ে সকাল ১০ টায়। ট্রেনটি ফরিদপুর ষ্টেশনে পৌছানোর কথা সকাল ৮’৫৮ টায়। কিন্তু পৌছায় ১০’৪৫ টায়। ক্রসিংয়ের কারনে সেখানে আরো অন্তত ১ ঘন্টা অপেক্ষার পর ট্রেনটি ফরিদপুর ষ্টেশন ছাড়ে। সূত্র আরো জানায়, ফরিদপুরের আমিরাবাদ, তালমা ও পুখুরিয়া  স্টেশনে মাষ্টার না থাকার কারনে সেখানে অন্যান্য ট্রেনের ক্রসিং করতে রাজবাড়ী -২ ডাউন ট্রেনটিকে ফরিদপুর ষ্টেশনে বাধ্য হতে অপেক্ষা করতে হয়। এতে করে সাধারণ যাত্রীরা অতিষ্ঠ হয়ে ওঠেন। সরকারী ট্রেনের ষ্টাফদের সাথে এ নিয়ে চলে যাত্রীদের বাক-বিতন্ডা। আলাপকালে ট্রেনের কয়েকজন যাত্রী জানান, কয়েকদিন আগেও তারা খুব স্বস্তিতে সরকারি ট্রেনে রাজবাড়ী, ভাঙ্গা ও ভাটিয়াপাড়ার  মধ্যে চলাচল করতেন। কিন্তু সময় পরিবর্তনের পর হতে ট্রেনটির শিডিউল বিপর্যয় ঘটেছে। প্রচন্ড হয়রানির শিকার হতে হচ্ছে তাদের।

 

 

এ প্রসঙ্গে ভাঙ্গা স্টেশন মাস্টার জিল্লুর রহমান মুঠোফোনে জানান, নকশীকাথা ট্রেনটির সময়সূচি পিছিয়ে দেয়া হয়েছে। এ ক্ষেত্রে সরকারী ট্রেনের সময়সূচি অপরিবর্তিত থাকলেও প্রকৃতপক্ষে লম্বা সময় বিলম্ব হচ্ছে। তারপর আমিরাবাদ, তালমা ও পুখুরিয়া ষ্টেশনে মাস্টার না থাকার কারনে অন্য ট্রেনের ক্রসিংয়ে পড়ে ফরিদপুর ষ্টেশনে লম্বা সময় আটকে থাকতে হচ্ছে ভাটিয়াপাড়া গামী রাজবাড়ী -২ ডাউন সরকারী ট্রেনটিকে। এ সকল ষ্টেশনে মাষ্টার থাকলে এ ভোগান্তি পোহাতে হতো না।

 

এ বিষয়ে রাজবাড়ীর ষ্টেশন মাস্টার তন্ময় দত্ত জানান, নকশীকাঁথা মেইল ট্রেনের সময় পিছিয়ে দেয়াতে ঢাকাগামী সাধারণ যাত্রীদের জন্য উপকার হয়েছে। তবে এ কারনে সরকারী ট্রেনের যাত্রী ও আয় কিছুটা কমেছে বলে তিনি স্বীকার করেন। এ সকল প্রসঙ্গে কথা বলতে রেলওেয়ের পাকশী বিভাগীয় ট্রান্সপোর্টেশন অফিসার (ডিটিও) হাসিনা খাতুনের মুঠোফোনে যোগাযোগ হয়। সাংবাদিক পরিচয় পাওয়ার পর তিনি বলেন, ট্রেনের মধ্যে আছি।আপনার কথা ঠিকমতো বুঝতে পারছি না। পরে কথা বলব।

নিউজটি শেয়ার করুন

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

More News Of This Category
© All rights reserved সর্বস্বত্বঃ দেশ হাসান
Design & Developed By : JM IT SOLUTION